中國海外交通史研究會簡介
中國海外交通史研究會（以下簡稱研究會）是國家文物局主管的由從事中國海外交通史領域研究的研究者、愛好者及涉及該領域研究的相關單位自愿結成的學術性的、全國性的、非營利性的社會組織。
研究會成立及第一屆理事會
1979年3月26日至4月4日，“泉州灣宋代海船科學討論會”在福建省泉州召開。參加會議的代表來自北京、上海、天津、上海、山東、湖北、江蘇、安徽、浙江、廣東、江西、福建等共150多人，提交論文65篇，內容包括中外交通史、中國古代造船史、航海史、海外貿易史、醫藥史、泉州港史和泉州灣宋船的結構、復原、古船的性質、航線、沉沒原因和沉沒年代，出土文物的鑒定、考釋和科學保護等。當時參加研討會的專家學者提出成立一個全國性的學會來研究中國海外交通史的倡議，獲得全體代表的贊同。4月4日，在研討會閉幕前，中國社科院歷史研究所、中山大學東南亞歷史研究所、暨南大學歷史系、復旦大學歷史地理研究室、杭州大學宋史研究室、廈門大學歷史系、福建省社科院、福建師范大學和福建省泉州海外交通史博物館（以下簡稱“泉州海交館”）等單位正式聯合成立“中國海外交通史研究會”,由王大同、田汝康、朱杰勤、莊為璣、林文明、林家勁、陳高華、許清泉、徐規、韓振華組成第一屆理事會，推選朱杰勤為會長、田汝康為副會長，林文明為秘書長，會址和秘書處設在泉州海交館內，業務掛靠單位為中國社會科學院。大會還決定和泉州海交館聯合出版《海交史研究》學術刊物。從此，中國學術界掀起了古代海外交通歷史（即古代海上絲綢之路歷史）的研究熱潮。是年8月20日起，又與泉州海交館聯合編印內部資料《海交史研究動態》（總第24期起易名《海交史研究副刊》）。
在第一屆理事會和泉州海交館的共同努力下,1980年3月2日中共福建省委宣傳部批復同意《海交史研究》（年刊）公開發行（見閩委宣[1980]015號），創刊于1978年12月的《海交史研究》從第二期起獲準公開發行。這是我國歷史上第一種專門研究古代海外交通歷史的純學術期刊。
1980年5月15日至18日，第一屆理事會召開會議，總結建會一年來的工作情況，并制定五年計劃，明確學術思想，堅持用辯證唯物主義和歷史唯物主義的史學觀開展各項學術活動，著眼于研究歷史，服務于現實，以海外交通史這一特殊的學術領域，開拓中外學術交流，弘揚中華民族悠久輝煌的海洋文化。理事會決定每兩年舉辦或協辦一次國內或國際學術討論會。在此辦會理念指導下，我會相繼主辦四場討論會：（1）1980年10月27日至11月3日，研究會聯合福建省東南亞學會、福建省歷史學會廈門分會、晉江地區僑辦、晉江地區僑聯、晉江地區文管會和泉州海交館，在泉州舉辦“晉江地區華僑史學術討論文”，出席會議的專家學者120多人，提交論文80篇，內容涉及華僑歷史和出國原因、華僑社團、華僑和僑居國人民的反壓迫反侵略斗爭、華僑與祖國的關系、中外人民經濟文化交流和友好往來、華僑人物，以及華僑歷史的編纂等問題。（2）1982年12月21日至25日，研究會聯合浙江省文管會、浙江省社會科學研究所、杭州大學、寧波地區文管會和寧波港務局，在寧波召開“寧波港海外交通史學術討論會”，出席會議的專家學者80多人，提交論文44篇，從海港史、航海史、造船史、貿易史等方面，研究寧波港的興起、發展、繁盛和衰落的過程，寧波海外交通與其他各種活動的相互關系及內在聯系。這是本會首次跨省舉辦學術研討會，進一步推動了中國海外交通歷史的研究熱潮。會后編印《寧波港海外交通史論文選集》。（3）1983年6月7日至11日，研究會聯合江蘇省航海學會、江蘇省造船工業學會、揚州市交通局、揚州市博物館，在揚州舉辦“揚州港海外交通史學術討論會”，出席會議的專家學者84人，提交論文40篇，學者們從揚州出土古船的船型和性能、揚州港和大運河的開發、揚州城市的發展變化以及運河河道、長江水道的變化進行研究。原交通部部長、中國航海學會理事長彭德清參加會議并講話。（4）1984年2月14日至19日，聯合中國科技史學會、福建省社會科學院、泉州海交館，在泉州召開“中外科技文化交流討論會暨中國海外交通史研究會第二次會員代表會”，出席會議的專家學者140人，提交論文75篇，圍繞中外科技文化交流、海外交通史和造船航海史等議題進行學術交流。這次會議是社會科學和自然科學協作進行多學科研究的實踐。
第二屆理事會
1984年2月18日，在“中外科技文化交流討論會”期間，研究會舉辦了第二次會員代表大會，莊炳章代秘書長代表第一屆理事會作五年來的會務工作和今后任務建議的報告，選舉由王大同等47位理事組成的第二屆理事會，朱杰勤連任會長，韓振華、陳高華為副會長，莊炳章為代秘書長（因1982年12月28日林文明秘書長去世），決定聘請王振鐸、田汝康、傅家麟、孫毓棠、宋伯胤、楊兆鈞、楊志玖、季羨林、陳允敦、陳從周、陳樂素、張維華、鄭鶴聲、姚楠、耿鑒庭、章巽、虞愚17人為顧問。
1984年8月17日，研究會與泉州海交館聯合主辦的學術刊物《海交史研究》獲準由年刊改為半年刊，福建省文化廳的批示是：“為了適應國內外讀者的要求，增加發行量，同意該刊改為半年刊。”（見閩文物[1984]275號）。1985年5月，《海交史研究》正式改版為半年刊。
在第二屆理事會期間，研究會主辦了2場學術研討會。（1）1985年7月25日至28日，研究會與中國太平洋學會聯合在山東長島舉辦“中國太平洋暨海外交通史學術討論會”，出席會議學者100余人，提交論文60多篇。此次研討會圍繞古代太平洋區域的政治、經濟、文化，以及我國北方港口的地位、航線、中外海上交通的遺跡遺物等展開討論。（2）1987年11月26日至29日，研究會聯合中國海關史研究中心、泉州海關和泉州海交館在泉州市人民政府的支持下，在泉州舉辦“紀念泉州市舶司設置九百周年暨中國歷史上的市舶司制度和海外貿易學術討論會”。中國海關總署、國家旅游局、外經貿部、中國海關學會、中外關系史學會領導參加紀念大會，印度等一些國家的海關發來賀電，香港澳門的一些社團派代表前來參會。與會專家學者110多人（其中應邀日本學術代表團11人，香港學者2人），提交會議論文92篇。研討會內容涉及歷代市舶制度和對外貿易的情況、全國各個古港市舶機構的歷史沿革、市舶制度的實施與海外交通貿易的關系、市舶制度與海關制度的比較研究等。其中優秀文章集中刊登于1988年第一期《海交史研究》。
在第二屆理事會期間，1986年底經常務理事會研究通過秘書長、副秘書長和理事遺缺問題的增補決定如下：（1）泉州海交館新任館長王連茂補任第二屆理事會常務理事兼秘書長，莊炳章不再代理；（2）因常務理事兼副秘書長吳泰病逝，為加強研究會在北京的工作聯系，決定由理事金秋鵬遞任第二屆理事會常務理事兼副秘書長；（3）增補陳學文為第二屆理事會理事。
第三屆理事會
1987年11月30日，研究會舉行第三次會員代表大會，會議由朱杰勤會長主持，陳高華副會長代表第二屆理事會作會務工作報告及下一屆理事會工作的建議，會議經民主選舉，成立由王大同等52位理事組成的第三屆理事會，再次推舉朱杰勤為會長，韓振華、陳高華、楊熺、金秋鵬為副會長,王連茂為秘書長，郭慕良、楊萬秀、林士民為副秘書長，聘請王振鐸、田汝康、傅家麟、馮先銘、莊為璣、宋伯胤、莊炳章、陳允敦、陳從周、陳樂素、陳碧笙、陳泗東、楊兆鈞、楊志玖、季羨林、鄭鶴聲、姚楠、徐規、耿鑒庭、章巽、虞愚21名教授為顧問。
在第三屆理事會期間，研究會聯合其他部門單位主辦或協辦多場學術討論會：“中國與海上絲綢之路國際學術討論會”（1991年2月17日至20日）、“中國東南沿海地區陶瓷與宗教文化國際學術討論會”（1992年10月5日至6日）、“中國北方港與海外交通學術討論會”（1992年10月11日至14日）、“海上絲綢之路與伊斯蘭文化國際學術討論會”（1994年2月22日至26日）、“海上絲綢之路與潮汕歷史文化國際學術討論會”（1994年8月18日至22日）、“泉州灣宋代海船保護修復論證會”（1995年10月24日至25日）、“中國與東南亞國際學術討論會”（1997年12月1日至4日）、“文物保護的國內外合作與交流學術討論會”（1999年3月12日至13日）、“《光明之城》手稿的發現及研究國際學術討論會”（1999年2月28日至29日）、“海峽兩岸海上交通史學術討論會”（2001年8月20日至23日）、“中華文化與域外文化互動暨海上絲綢之路：泉州學術討論會”（2002年10月19日至22日）。其中在1987年～1997年聯合國教科文組織“絲綢之路”綜合研究項目期間，研究會連續三次參與成功舉辦聯合國教科文組織“海上絲綢之路”國際學術討論會（即“中國與海上絲綢之路國際學術討論會”、“海上絲綢之路與伊斯蘭文化國際學術討論會”以及“中國與東南亞國際學術討論會”），顯示了中國人在該研究領域的文化實力，獲得海內外學界的好評。來自美國、加拿大、英國、法國、德國、意大利、瑞典、荷蘭、澳大利亞、日本、新加坡、馬來西亞、泰國等國及香港地區的學者同我國學者數百人分別參加這三場大型研討會。（1）1991年2月17日至20日，研究會參與主辦在華僑大學舉行的“中國與海上絲綢之路綜合考察泉州國際學術討論會”，十幾個國家和地區學者100余人，提交論文52篇，內容涉及海上絲綢只有與海外貿易、中外科技文化交流、造船、航海技術、航線、航海圖、港口、港口管理等方面，出版有論文集。（2）1994年2月21日至26日，為配合聯合國教科文組織“文化發展十年活動”、繼續“絲綢之路綜合研究”國家學術交流，由聯合國教科文組織絲綢之路項目機構、中國聯合國教科文組織全國委員會、中國伊斯蘭教協會、福建省人民政府、福建社會科學院、福建省旅游局、泉州市人民政府和研究會在泉州聯合主辦“海上絲綢之路與伊斯蘭文化國際學術討論會”。參加會議的代表來自18個國家近80人，提交論文37篇，會議主要圍繞中國與穆斯林國家的友好關系、穆斯林對航海、貿易的貢獻、伊斯蘭教在海上絲綢之路沿岸國家的傳播及其影響等三個主題進行探討。本次研討是中國第一次以伊斯蘭教為主題的國際學術會議，顯示了我國在這一領域研究的整體水準。（3）1997年12月1日至4日，研究會與聯合國教科文組織、中國教科文委員會等部門聯合在泉州舉辦“中國與東南亞國際學術討論會”。參加會議的有美國、英國、法國、加拿大、荷蘭、馬來西亞、泰國以及來自中國各地的專家學者130多名，提交論文或提要80多篇。這次會議論文的特點是歷史與現實的結合，既探討東南亞地區與世界歷史、中國與東南亞交往歷史，又對當代東南亞的政治、經濟、文化狀況以及中國同東南亞的關系進行分析，再次顯示了多學科之間相互協作、交融的綜合研究所具有的重要趨勢和意義。“文物保護的國內外合作與交流學術討論會”（1999年3月12日至13日）、“《光明之城》手稿的發現及研究國際學術討論會”（1999年2月28日至29日）、“海峽兩岸海上交通史學術討論會”（2001年8月20日至23日）、“中華文化與域外文化互動暨海上絲綢之路：泉州學術討論會”（2002年10月19日至22日）。
在第三屆理事會期間，由于朱杰勤會長不幸于1990年5月9日病逝，為此在1991年2月20日，藉“中國與海上絲綢之路國際學術討論會”召開之際，研究會在華僑大學召開理事擴大會議，做出以下決定：（1）副會長陳高華遞任會長，（2）王連茂遞任副會長兼秘書長，（3）增補陳尚勝、袁曉春、吳玉賢、莊景輝、陳蒼松、李國清、楊欽章為理事。
1991年7月9日，經民政部核準，研究會正式辦理社團登記手續，業務主管單位由中國社會科學院變更為國家文物局中國文物交流中心。是年11月22日，在山東蓬萊與有關方面商討來年召開“中國北方港與海外交通學術討論會”期間，會長與秘書長舉行辦公會議研究決定，聘請中國社會科學院歷史研究所趙嘉朱為副秘書長，以加強研究會同北京相關單位和會員的聯系。
1993年5月，研究會與泉州海交館共同創辦“中國古船模型研制中心”，經歷數年的研制，共復原近200種中國不同時代各水域有代表性的船舶模型，現陳列于泉州海交館“中國舟船世界陳列館”。
1997年，民政部對全國性社會團體進行清理整頓和重新登記，研究會在原掛靠單位國家文物局中國文物交流中心的大力配合支持下，取得國家文物局的同意，并從2000起正式作為我會的業務主管部門。
在第三屆理事會期間，研究會新增會員96人，會員數達507人，分布于全國29個省市自治區以及香港、澳門兩個特別行政區，主要是研究所、大專院校、文博部門的研究人員和社會各方面的熱心人士及愛好者，具有一定的廣泛性和代表性，會員中高級職稱者占大多數。
第四屆理事會
2003年10月25日，研究會召開第四次會員代表大會，會議由會長陳高華主持，秘書長兼副會長王連茂代表第三屆理事會作會務工作報告，會議經民主選舉組成由41位理事組成的第四屆理事會，再次推舉陳高華任會長，王連茂、紀宗安、李金明、宋峴、劉迎勝為副會長,王連茂兼秘書長，趙嘉朱、牛汝極、張箭、顧風、袁曉春、王元林、黃挺、丁毓玲為副秘書長，聘請陳炎等8人為顧問。
在第四屆理事會期間，研究會主辦或協辦數場研討會：“僑鄉與海外華人國際學術討論會”（2004年2月4日至6日）、“中韓海上交流史國際學術研討會”（2005年11月1日至3日）、“海上交通與伊斯蘭文化國際學術討論會”（2008年11月24日至27日）。其中2008年11月24日至27日在泉州舉辦“海上交通與伊斯蘭文化”國際學術討論會。此次會議聯合福建省社科院共同主辦，共有80多位中外學者與會，提交論文72篇，63篇論文在會上發表交流。與會專家從不同的側面對“海上交通與伊斯蘭文化”進行了闡述，通過深入研討，不斷涌現新的思想火花，結出累累碩果，揭開“海上交通與伊斯蘭文化”歷史研究的新篇章。可以說，這是一個具有相當水平的高層次的學術研討會，在一定程度上反映了該領域研究的新趨勢。
第五屆理事會
2008年11月27日，研究召開第五次會員代表大會，會議由陳佳榮主持，秘書長兼副會長王連茂代表第四屆理事會會務工作報告及對下一屆理事會的工作建議。隨后經民主選舉，成立由丁毓玲等76位理事組成的第五屆理事會，推舉陳高華任會長，王連茂、紀宗安、孫光圻、莊國土、萬明、李金明、錢江、宋峴、謝必震、劉迎勝、陳尚勝、丁毓玲為副會長,丁毓玲兼秘書長，趙嘉朱、牛汝極、張箭、顧風、袁曉春、王元林、黃挺、陳麗華為副秘書長，聘請陳佳榮、陳炎、席龍飛、李光斌、謝方、盧葦、陳延杭等8名教授為顧問。
在第五屆理事會期間，研究會舉辦或協辦多場學術研討會：（1）2010年6月16至18日，研究會聯合泉州海交館與韓國國立木浦大學島嶼文化研究院舉辦“東亞文化與海洋交流”國際學術研討會（地點泉州）。（2）2010年7月11日在“中國航海日”，為配合泉州海交館“海洋里的世界觀：中外古代海圖展”，研究會主辦“海洋里的世界觀”學術報告會，邀請紐約鄭和協會顧問李兆良、紐約鄭和協會顧問錢肇昌、深圳特區報文體中心主任梁二平先后作報告，100多位來自香港、臺灣、美國、韓國等海內外嘉賓參加（地點泉州）。（3）2010年12月22至23日，研究會聯合暨南大學主辦 “國際視野下的中西交通史研究”學術研討會暨《朱杰勤文集》首發式（朱杰勤系首任會長，地點廣州），來自日本、澳大利亞、中國臺灣、香港和大陸等地的80余名專家學者出席，圍繞“緬懷前輩學者在中西交通史研究領域的突出貢獻”、“中西交通史研究的新史料、新問題、新方法”、“陸上交通史專題研究”、“海上交通史專題研究”、“國外中西交通史研究新動向”主題進行交流與研討。（4）2011年11月5日至6日，研究會協辦“中華傳統文化在東南亞的傳播和影響”研討會（地點泉州），來自海內外的70余名學者參加，研討中華傳統文化在東南亞的傳播和影響，以及探討泉州移民在文化傳播上的影響。（5）2012年1月4日，協辦“中國沿海地區穆斯林社會的公共空間國際學術研討會”，來自海內外的20多位學者共同學習探討泉州陳埭在建立穆斯林社會公共空間方面的經驗。（6）2013年10月27日至30日，研究會召開“歷史上中國的海疆與航海”學術研討會，100多會員專家到會，提交論文75篇，分別對有關釣魚島、黃巖島及南海問題、歷史上中國與周邊海洋國家關系、海圖、航海針路簿研究、中國航海貿易史研究及閩南人與海洋文化等方面進行研究。
2012年4月，研究會被民政部評定為3A社團組織。按照國家3A社團組織標準，研究會對會員代表大會制度、崗位職責、獎懲制度、民主議事等各種管理制度進一步完善；重新對會員資料進行梳理，新入會員資料全部電子化；新任理事填寫理事登記表，規范資料管理。理事會、常務理事會、會議紀要等檔案材料統一歸檔；完善會員資料、會員代表大會、理事會、常務理事會、會議紀要等各種檔案材料，使之更加完整，同時進一步明確財務管理。
2012年9月28日至30日，研究會第六次會員代表大會在泉州召開。會議圍繞如何促進中國海外交通史研究會未來的發展以及辦好《海交史研究》等事宜展開深入討論，為2013年的換屆選舉提供大量的意見及建議。
第六屆理事會
2013年10月28日，研究會召開第七次會員代表大會，會議由副會長王連茂主持，秘書長丁毓玲代表第五屆理事會作理事會工作報告，會議選舉蔡薇等82名同志為第六屆理事會理事，同時選舉謝必震為會長，陳尚勝、丁毓玲、龔纓晏、紀宗安、李慶新、廖大珂、劉迎勝、牛汝極、錢江、孫光圻、萬明、王銘銘、張箭、莊國土等為副會長，丁毓玲兼秘書長，聘請蔡鴻生、陳高華、陳炎、黃勝璋等23人為顧問。
在第六屆理事會期間，研究會主辦研討會三場：（1）2014年8月14日至16日，研究會與上海中國航海博物館聯合主辦“人海相依：中國人的海洋世界國際學術研討會”（地點上海），圍繞中國海洋史研究前沿動態與發展趨勢主題展開研討，體現了跨學科、跨領域、跨區域的研究特色，也是對近年來中國航海史、海洋文化研究的一次高水平學術大檢閱，對促進中國海洋文化研究、推進21世紀海上絲綢之路文化建設具有重要的學術意義和現實價值。（2）2015年11月26日至27日，研究會聯合南京大學中國南海研究協同創新中心、泉州海交館共同主辦“宋元交替時期東南沿海的海上交通學術研討會”（地點廣東陽江）。研討會分別就宋元交替時期南宋朝廷在東南沿海地區的海上交通史跡、文獻與田野調查及民間傳說、東南沿海軍事政治力量博弈、海外貿易與航海人物研究、港口變遷與航海造船技術五個主題進行了交流與研討。（3）2016年12月23日，研究會與泉州市人民政府聯合主辦“海上絲綢之路歷史上的移民與貿易學術研討會”（地點泉州），圍繞海上貿易商品、航線、貿易網絡，歷史上經由海路遷徙海外的移民活動、移民社會以及文化適應等議題進行專題性研究。此外，研究會還應邀參與我國多所高校、研究機構和博物館主辦的學術研討會：（1）2014年5月應邀同中國社會與發展研究中心（費孝通研究中心）、北京大學社會學人類學研究所等共同舉辦“中國茶的世界——安溪鐵觀音的文化現象及國家意義學術研討會”（地點安溪）和“封閉與交流國際學術研討會”（地點泉州）；（2）2014年11月26日至29日，參與協辦“建設21世紀海上絲綢之路”學術研討會（地點泉州）。（3）2015年12月18日至20日，應邀與浙江師范大學、中國人民武裝警察部隊學院與《學術月刊》雜志社聯合舉辦“第三屆環東海與邊疆論壇：東亞海洋共同體構建與邊疆治理現代化”研討會（地點杭州）。（4）2016年10月9日至10日，應邀與中國海關學會廣州分會聯合主辦“粵海關與海上絲綢之路”學術研討會（地點廣州）。（5）2016年11月12日至13日，應邀與浙江師范大學、中國人民武裝警察部隊學院、中國社會科學院海洋法與海洋事務研究中心等單位聯合主辦“第四屆環東海與邊疆論壇˙海陸絲綢之路上的東亞社會與文明交流”學術研討會（地點杭州）。這一系列研討會是在我國“一帶一路”倡議背景下開展的學術活動，研究會發揮學會的學科優勢，利用廣大會員深厚的專業積累，厚積薄發，為海上絲綢之路歷史研究提供了大量的學術成果，為21世紀海上絲綢之路建設，提出了許多切實可行并富有現實意義的理論觀點和意見建議。
第七屆理事會
2017年12月18日，研究會舉行第八次會員代表大會，此次換屆選舉大會由李慶新副會長主持，謝必震會長代表第六屆理事會作理事會工作報告。會議選舉丁毓玲等75名同志為研究會第七屆理事會理事；同時選舉陳尚勝為會長，丁毓玲為常務副會長，王銘銘、王勇、王元林、劉義杰、李慶新、張箭、修斌、姜波、聶德寧、黃純艷、龔纓晏、蔡薇為副會長，陳麗華為秘書長；聘請萬明等12人為顧問；聘請葉恩典、華濤、曲鴻亮、莊景輝、陳衍德、鄭國珍等9名卸任理事為名譽理事。
2018年3月22日，受國家民政部社會組織服務中心委托，根據《社會組織評估管理方法》及《社會組織評估委托合同》要求，中國認證認可協會評估專家組一行人對研究會進行現場評估。研究會參評的目的在于以評促改、以評促建、評建結合，主要是提出不足之處，以便促進研究會加強規范管理，進一步朝著積極的方向發展。
除了舉辦各種學術研討會，進行中外學術交流之外，研究會的業務范圍還包括理論研究、書刊編輯和咨詢服務。
研究會自成立以來，與泉州海交館合辦《海交史研究》是我國第一本以刊發古代海上絲綢之路歷史研究為主題的學術性期刊，1988年取得國內統一刊號CN35－1066，1995年獲得國際標準連續出版物號ISSN1006－8384。歷任主編為朱杰勤、陳高華、錢江、劉迎勝、謝必震。2014年進入中文社會科學引文索引（CSSCI）擴展版來源期刊、2017年進入中國人文社會科學擴展期刊。至2018年上半年，《海交史研究》已連續出版73期，刊發1100多篇文章，近1300萬字，內容涉及航海史、造船史、港口貿易史、中外關系史、科技文化交流史、外來宗教、外銷陶瓷研究、海外移民、海交民俗、海交文獻等，是國際有名的學術刊物。
研究會先后與泉州海交館聯合其他學術單位編寫、出版了各種資料匯編和專題著作，如：《泉州灣與古代海外交通》（1982年）、《泉州伊斯蘭教研究論文選》（1983年）、《泉州伊斯蘭教石刻》（1984年）、《閩臺關系族譜資料選編》（1985年）、《泉州灣宋代海船發掘與研究》（1987年）、《海上絲綢之路的著名港口—泉州》（1988年）、UNESCO國際學術研討會論文集《中國與海上絲綢之路》（1991年和1994年）《海上絲綢之路與伊斯蘭文化》（1995年）《中國與東南亞》（1998年）、《張士箱家族文件匯編》（1999年）、《中華海洋文化的縮影》（1999年）、《重返光明之城》（2000年）、《海峽交通史論叢》（2002年）、《泉州海關志》（2005年）、《海上絲綢之路研究》（2006年）、《泉州文化與海上絲綢之路》（2007年）、《<唐船圖>考證·中國船·中國木帆船》（2013年）、《泉州灣宋代海船發掘與研究（修訂本）》（2017年）、《海上絲綢之路綜論》（2017年）等。
研究會基地設在泉州海交館，自成立以來，一直協助該館舉辦各種國內外專題展覽，組織專家學者對展覽的方案進行建設性的指導，把最前沿的研究成果融入展覽中，配合海交館做好展覽工作。尤其是1990年代以來，研究會協助該館在意大利、葡萄牙、美國、日本、新加坡、法國、阿曼、沙特阿拉伯、科威特、馬來西亞、西班牙、葡萄牙、文萊、坦桑尼亞、馬爾代夫、斯里蘭卡、韓國等國以及我國香港、臺灣地區舉辦數十場專題展覽，為傳播中華優秀的海洋文明史、促進中外友好交流做出了貢獻。
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